Skrzynia rozdzielcza to urządzenie rozdzielające moc silnika, przesyłające moc na tylną oś lub jednocześnie na przednią i tylną oś. W pojazdach wyposażonych w skrzynie rozdzielcze moc przekazywana jest najpierw z wału napędowego do skrzynki rozdzielczej, która następnie rozdziela ją na przednią i tylną oś. Może przełączać się między napędem na-tylne koła a napędem na cztery-koła i jest powszechnie stosowany w wytrzymałych-pojazdach terenowych. Poniżej znajduje się wprowadzenie do zalet i wad skrzynki rozdzielczej:
Zalety: Wysoka niezawodność dzięki czysto mechanicznej budowie; zdolny do osiągnięcia dystrybucji mocy 50:50; poprawia zdolność pojazdu do wyjścia z trudnych sytuacji.
