1. Dzięki zmianie przełożenia zwiększa się zakres zmiany momentu obrotowego i prędkości obrotowej kół napędowych, dostosowując się do często zmieniających się warunków jazdy, jednocześnie umożliwiając pracę silnika w sprzyjających warunkach (większa moc i mniejsze zużycie paliwa).
2. Aby umożliwić cofanie pojazdu przy niezmienionym kierunku obrotów silnika.
3. Używanie biegu neutralnego powoduje przerwanie przenoszenia mocy, co umożliwia uruchomienie silnika, zmianę biegów i ułatwia zmianę biegów lub uzyskiwanie mocy.
4. Przekładnia składa się z mechanizmu-zmiany biegów i mechanizmu sterującego; w razie potrzeby można dodać-przystawkę odbioru mocy.
