Przemienniki momentu obrotowego są stosowane głównie w pojazdach osobowych i użytkowych wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów (AT) i stanowią kluczowy element zapewniający płynne przenoszenie mocy. Są również stosowane w przekładniach CVT i DVT.
W sektorze pojazdów nowej energii kluczową rolę odgrywają przemienniki momentu obrotowego. W 2024 r. zapotrzebowanie na przemienniki momentu obrotowego w pojazdach nowych źródeł energii stanowiło ponad 30% całkowitego zapotrzebowania, a do 2030 r. przewiduje się, że odsetek ten wzrośnie do ponad 50%. Zelektryfikowane inteligentne przemienniki momentu obrotowego reprezentują istotny kierunek innowacji, pozwalający na precyzyjne sterowanie i zoptymalizowaną regulację przemiennika momentu obrotowego poprzez wprowadzenie zaawansowanych technologii sterowania elektronicznego i inteligentnych systemów.
Przemienniki momentu obrotowego to kluczowe komponenty maszyn budowlanych, takich jak ładowarki i-ciężkie pojazdy transportowe, zapewniające wzmocnienie momentu obrotowego i buforowanie mocy. Zapotrzebowanie rynku rośnie wraz z rozwojem branży maszyn budowlanych. Chiński Instytut Badań i Rozwoju przewiduje, że do roku 2030 wartość chińskiego rynku maszyn budowlanych osiągnie wartość około 3 bilionów RMB, a zapotrzebowanie na przemienniki momentu obrotowego będzie nadal rosło.
