Rutynowa konserwacja obejmuje użycie określonego oleju (np. oleju do przekładni hydraulicznych No. 6), sprawdzenie, czy roboczy poziom oleju w zbiorniku oleju mieści się pomiędzy górnym i dolnym oznaczeniem na bagnecie oraz sprawdzenie, czy śruby łączące przemiennik momentu obrotowego z podstawą i przemiennik momentu obrotowego z chłodnicą są poluzowane.
Regularna konserwacja obejmuje dodawanie smaru do miski olejowej zespołu wentylatora co dwa tygodnie, czyszczenie filtra oleju co dwa miesiące, wymianę oleju roboczego co 1000 godzin pracy i wymianę oleju co 6000 godzin pracy w normalnych warunkach. Regularne przeglądy obejmują sprawdzenie hydraulicznego przemiennika momentu obrotowego pod kątem uszkodzeń zewnętrznych i pęknięć oraz zużycia zewnętrznej średnicy tulei. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie tulei hydraulicznego przemiennika momentu obrotowego; jeżeli ugięcie czujnika zegarowego podczas jednego obrotu koła zamachowego przekracza 0,03 mm, należy to skorygować poprzez ponowny montaż urządzenia pod innym kątem. W przypadku przemienników momentu obrotowego ze śrubą spustową, jeśli okaże się, że olej uległ pogorszeniu, należy otworzyć korek spustowy i kilkakrotnie przepłukać nowym olejem. W przypadku przemienników momentu obrotowego bez korka spustowego można zastosować-metodę czyszczenia odwróconym powietrzem pod wysokim ciśnieniem.
